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ONE-BOX 装配检测线
业务挑战
产品高度集成,设计复杂
产品高度集成,设计复杂
ONE-BOX 将 I-BOOSTER、ESC/ABS、主缸、踏板模拟器等多个模块集成为单一单元,电液协同与踏板解耦设计使结构更复杂,客户在开发与验证中面临更高的技术难度
关键工艺难度陡增
关键工艺难度陡增
高度集成对耐压密封、传动精度与响应速度要求极高,关键零部件的装配与测试工艺复杂度倍增,质量一致性难以保障
生产工艺路线冗长
生产工艺路线冗长
随着产品集成度提升,装配与测试工艺路线大幅延长,容易导致主线拥堵等问题
自动化需求高,实施压力大
自动化需求高,实施压力大
客户在减少人工依赖、保证效率与一致性方面面临更大的挑战
方案优势
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业
为汽年悬架汽车制动行业的拔尖厂家,该客在1格局线控汽车制动(ONE-BOX)时,遇到着工艺设计复杂化、測試苛求及及自行化发展的多大挑戰。 得益于在一般汽车制动体统(ABS/ESC)产线上线下的根深蒂固日常积累,新松将成熟完善的安装高技术工艺与查重高技术工艺迁出并APP于 ONE-BOX 产线开放,此外凝固一键化融合技术工艺,搭配了合并液压油缸与电控汽车制动的全版很好解决情况报告。从产品的样品试产到投产落地实施,新松为买家出示了全注意事项的高技术工艺兼容。 当下,新松搭建的摸块化自动化 ONE-BOX 产线已在该潜在企业PCB电路板工厂完成放入运用,不仅能有效大幅提升了装配工艺能力与的品质相一致性检验,也促使了潜在企业在行车制动器体统自动化化、电动式化目标方向上的改革创新更新升级。

服務电活
400-800-8666

公共号

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